Der Kondensator entzieht dem Kältemittel die Wärme und leitet diese ab. Er wird am "luftigsten" Ort, genau in der Fahrzeugfront, verbaut. Um eine einwandfreie Verflüssigung des gesamten Kältemittels im Kondensator bzw. eine ausreichende Motorkühlung gewährleisten zu können, wird bei Kraftfahrzeugen mit Klimaanlagen meistens ein zusätzlicher oder leistungsstärkerer Lüftermotor verbaut. Durch den speziellen Einbauort kommt es zu umweltbedingten Ausfällen oder Defekten, wie Verschmutzung und Steinschlag. Besonders häufig sind Ausfälle durch Unfälle mit Frontalaufprall. Weitere Defekte resultieren aus Rissen oder Brüchen an den Löt- und Befestigungspunkten.